こんにちは。

ピンフィッティングスペシャリストの藤井です。

ついにNEWシリーズ「G440」がお披露目となりました！

今回は新しくなった標準シャフト「ALTA J CB BLUE」について、詳細をお伝えします！

ALTA (アルタ)って？

皆さま、PINGの標準シャフトの名称の意味をご存じですか？

PINGの新製品「G440」の標準シャフトの名前は「ALTA J CB BLUE」です。

「ALTA」という言葉はスペイン語で”高い”という意味があり、高弾道になり易いシャフトの特性をネーミングで表現しています。

J CBの「J」はJAPANのJです。

日本のゴルファー専用に開発されたシャフトという意味が込められています。

J CBの「CB」はカウンターバランスの頭文字です。

カウンターバランスとは、重心位置がグリップ側にあることを指します。クラブ長が長くても、ヘッドの重さを感じないため振りやすいのが特徴です。

だから、ALTA J CBシリーズのシャフトには長めの標準長を採用しています。

ちなみに…

「アルタ」はスペイン語で高いという意味があるとお話しましたが、

アルタという名称は、世界各国で目にすることが出来ます。

ユタ州の「アルタスキーエリア」カナダの「スキーリゾートアルタ」イタリアのスキー場「アルタ・バディア」など…

調べてみるとなぜかスキー場ばかりということが分かります…？

日本人の私たちにとってはピンとこない「アルタ」というワードは、外国の方にとっては直感的なワードなのかもしれませんね。

ALTA J CB BLUE（G440）とALTA J CB BLACK（G430）の違い

ALTA J CB BLUEとALTA J CB BLACKの違いは、

①標準長

②デザイン　　　

です。

標準長については、前作ALTA J CB BLACKが45.75インチであったのに対し、ALTA J CB BLUEでは46インチを採用しています。

ミスヒットに強いPINGのヘッドだから採用出来る標準長46インチです。

デザインは、ブルーとシルバーのツートンカラーで、短く見える工夫がされています。

長く見えるとプレッシャーを感じてしまう方もいるので、安心感を高めるための工夫です。

ALTA J CB BLUEの重量・しなり特性は、前作ALTA J CB BLACKと同じです。

ただ据え置きなのではなく、これには深い理由があります。

「過去作を上回らなければ発売しない」というPINGのポリシーを聞いたことがあると思います。

ヘッドモデルのことだと思われがちですが、シャフトも同じです。

だからPINGはシャフトスペックが据え置きになることがあります。

現在販売しているシャフトは、どれも現時点で最も高い性能を持った製品、ということです。

PINGは、シャフトも自社で開発しています。

つまり、シャフトがモデルチェンジするときは、性能が向上したときです。

性能が向上しない変更はしません。

PING TOUR 2.0 CHROMEとPING TOUR 2.0 BLACKが今回モデルチェンジしなかった理由もそこにあります。

“PINGの標準シャフトラインナップについてのブログはこちらから！”

スリーブ

★新スリーブは、G410/G425/G430のシャフトと互換性があります。お持ちのシャフトを引き続き使用することも可能です★

ちなみに、ドライバーとフェアウェイウッドのシャフトは新スリーブですが、ハイブリッドのシャフトはG430と同じ旧スリーブを採用しています。

スリーブ形状がパフォーマンスに及ぼす影響を分析した結果、新スリーブを採用するメリットがなかったという事です。

個人的に、惰性で製品開発をしないPINGの信念が表れている部分だと思います。

さいごに

PINGの標準シャフトはどれも自信をもっておすすめ出来る製品です！

実際に非常に多くのユーザーが標準シャフトを選択しています。

ぜひ一度PINGの標準シャフトを試打してみてください。

きっと新たな発見が得られると思います。

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