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【iCROSSOVER】 コントロール性能抜群強弾道のクロスオーバー

2023年1月19日発売

Movie

撮影協力:飯能ゴルフクラブ/米原ゴルフ倶楽部

Technology

飛距離コントロールに
優れた新溝

濡れた状態やラフからでも、飛距離コントロール性能と
再現性が向上するマイクロマックス・グルーヴを搭載。

進化した低重心設計

バックフェースのヒンジ部分を低く設計することで、フェース
のたわみを増やし、理想の高さで強弾道を生み出す
新・中空構造ヘッド。

新溝マイクロマックス・グルーヴ

あらゆるシチュエーションでも最適なスピン量で狙える。
各番手ごとに溝の角度、間隔、本数を最適化。

Micro Max Groove

溝を4本プラス(前作比)

(イメージ図)

8ポジションの調整機能搭載

ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/
ライ角調整機能を搭載。コントロール性能が進化した
新クロスオーバー。

(イメージ図)

低重心設計

重心が約8低い

(前作比)

新サウンドリブ搭載

全番手で心地良い打感と打音

Specs

左用もあり

ヘッド素材FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ)

仕上げハイドロパールマットブラック仕上げ

本体価格(ヘッド+シャフト)

①* カーボン

¥42,900(税込)

②* スチール(DG EX TOUR ISSUE以外)

¥39,600(税込)

②* DG EX TOUR ISSUE

¥41,800(税込)

▼ 左右スワイプでタブの続きを表示します。

番手 #2 #3 #4
ロフト角(度) 18 20 22.5
ライ角(度) 59.5 60.5 61.5
標準クラブ長(inch) ①* 40.13 39.5 39
標準クラブ長(inch) ②* 39.63 39 38.5
総重量(g)・バランス 約375・D1(#4・PING TOUR 2.0 CHROME 85・S) / 約398・D4(#4・N.S.PRO MODUS³ TOUR 105・S)

Shafts & Grips

シャフト

あなたに合ったヘッドとシャフトの


組み合わせを見つけよう!

フィッティングの幅が広がる2種類の
新純正(標準)カーボンシャフト

ALTA J CB BLACK

日本専用の高弾道用シャフト

人気のALTAシリーズがさらに進化して登場。フレックス別設計の高弾道シャフト。

PING TOUR 2.0 CHROMEクローム 85

しっかりと叩ける中弾道用シャフト

好評のTOURシャフトが登場。クセのないしなりでしっかりと叩ける。

選べる標準シャフトラインナップ

AWT 2.0 LITE

N.S.PRO 850GH neo

N.S.PRO 950GH neo

N.S.PRO MODUS³ TOUR 105

N.S.PRO MODUS³ TOUR 115

DG EX TOUR ISSUE

推奨標準シャフトスペック
(装着可能シャフトより一部抜粋)

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シャフト名 ALTA J CB
BLACK
PING TOUR 2.0
CHROME 85
AWT 2.0 LITE N.S.PRO
850GH neo
素材 カーボン カーボン スチール スチール
フレックス R SR S R S X R SR S S
重量(g) 52 56 65 73 80 85 87 93 98 88
トルク(度) 3.1 2.8 2.3 2.8 2.3 2.2 1.9 1.8 1.6 2.0
キックポイント 中先 中元 中先
シャフト名 N.S.PRO
950GH neo
N.S.PRO MODUS³
TOUR 105
N.S.PRO MODUS³
TOUR 115
DG EX
TOUR ISSUE
素材 スチール スチール スチール スチール
フレックス S S S S200
重量(g) 98 106.5 118.5 131
トルク(度) 1.7 1.7 1.6 -
キックポイント
  • ※ シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。
  • ※ カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。
  • ※ 一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。
  • ※ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。
  • ● Assembled in Japan[カスタム・一部修理等:Assembled in USA]

グリップ

GP360 LITE TOUR VELVET ROUND(バックライン無し)
※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。

別売り

専用レンチ【2,200円(税込)】

ロフト角・ライ角調整機能で弾道を最適化。
ロフト角は±1度、±1.5度、ライ角はスタン
ダード/フラットの調整が可能。

※調整機能を搭載したすべてのシリーズで
使用可能です。

調整方法の説明書はこちら

ご注意ください

「LOFT 0 / 1.5U」のポジションがスタンダード(基本スペックのロフト角とライ角)となります。

シャフト&グリップ
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