2026年4月9日(木)発売
Fairwaywood
軽やかに振れて、
まっすぐ飛ぶ。
“カーボン×重心設計”の
G LE 4が叶える、
レディースのための
“飛び重心”設計で飛びを変える。
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G LEシリーズ初のカーボンクラウンの採用やヘッド内部のホーゼル部分軽量化で生まれたレディースのための「飛び重心」設計で飛ばせるフェアウェイウッドが誕生。
※イメージ
point
番手ごとに求められる役割に適したヘッド構造に。3Wと5Wは飛距離、7Wと9Wは高さを追求できる仕様。
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スピンシステンシー・テクノロジーを搭載し、上下の打点ブレでもスピン量を抑え飛距離ロスを軽減。ミスヒットに強く、ブレない飛びを見せる。
※イメージ
各々の課題やプレースタイルを踏まえて、より柔軟な番手
選びが可能に。アイアンやハイブリッドとの組み合わせも
加味して、最適なセッティングを見つけられます。
本体価格(ヘッド+シャフト)
60,500円(税込)
| 番手 | #3 | #5 | #7 | #9 |
|---|---|---|---|---|
| ロフト角(度) | 18 | 23 | 28 | 33 |
| ヘッド体積(cc) | 184 | 171 | 156 | 144 |
| ライ角(度) | 57 | 57.5 | 58 | 58.5 |
| 標準クラブ長(inch) | 42.5 | 42 | 41.5 | 41 |
| 総重量(g)・バランス | 約278・C2(#5・ALTA J LE・L) | |||
| ヘッド素材 | FORGEDマレージング鋼C300(フェース)/ 17-4ステンレススチール(ボディ)/ カーボン(クラウン) |
|||
※ カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。
※ 一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを、予めご了承ください。
※ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。
● Assembled in Japan［カスタム・一部修理等：Assembled in USA］
ALTA J LE
| 素材 | カーボン | カーボン |
|---|---|---|
| フレックス | L | A |
| 重量(g) | 35 | 41 |
| トルク(度) | 7.8 | 7.5 |
| キックポイント | 先 | 先 |
※ シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。
IOMIC STICKY LILAC （バックライン無し）
※ 標準グリップの太さはREDとなります。
G LEシリーズ初のカーボンクラウンを採用し、軽量化に成功。余剰重量をヘッド後方ウェイトへ配分することで、レディースモデルにも「飛び重心」を実現。
飛距離が求められる3Wと5Wは、フェース面がソールとクラウン部分まで拡大。最大のたわみと初速を実現。
高さが求められる7Wと9Wは、前作と比べて高ロフト設計にし、番手間のギャッピングを向上。より最適な番手選びが可能に。
