3つのロフトより選択可能！

タングステンをトゥ側に配置した複合素材ボディにより、安定感のある複合素材ヘッドでブレない。芝との抵抗を最小限に抑えるフラットソールで楽に振れて、球が上がる。疎水性の高いパールクローム仕上げも加わり、全天候の中において安定したスピン量を実現。フェースには高強度のマレージングC300フェースを初搭載し、たわみ効果で初速を最大限に生み出し、最高到達点が約20％高い弾道を実現。この3つのチカラがあるからこそ、最大飛距離と方向性を生み出す。

2017年9月発売

Product Video

Overview

楽に球が上がる、止まるフラットソール搭載の次世代クロスオーバー

G400クロスオーバーは、新・マレージングC300フェースにより強度が20％増し、フェースが大きくたわむことで高初速を実現。フラットソールを初めて搭載したことで、ソールが滑りボールが拾い易くなっただけでなく、楽に高弾道ショットを可能にしました。また、全天候に優れたパールクローム仕上げを採用。濡れた状態からでもスピン量が安定します。

ミスしても飛ぶ！安定した高MOIヘッド
タングステンをトゥ側に搭載した複合素材ヘッドで安定。上下左右のMOIが優れたヘッドだから、まっすぐ飛ぶ。

全天候で安定したスピン量
芝との抵抗を最小限に抑えた滑るフラットソール形状。
疎水性の高いパールクローム仕上げも加わり、全天候で安定したスピン量を実現。

初速アップで飛ぶ新フェース
約20％高強度の新マレージングC300フェースだから、初速が上がり、高弾道で狙える！(前作比／当社調べ)

Spec

● G400 CROSSOVER 基本スペック(左用もあり)

番手	#3	#4	#5
ロフト角(度)	19	22	25
ライ角(度)	60.1	60.7	61.3
＊標準クラブ長（inch）①	39.75	39.13	38.5
＊標準クラブ長（inch）②	39.25	38.63	38
総重量(g) バランス	約339・D0(#4・ALTA J CB・R)

本体価格：35,000円(税抜)...ALTA J CB、PING FUBUKI、PING TOUR 173-85(上記1)
本体価格：31,000円(税抜)...N.S. PRO ZELOS 6、AWT 2.0 LITE、N.S.PROMODUS³ TOUR105(上記2)

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● G400 CROSSOVER 標準シャフトスペック

シャフト名	ALTA J CB				PING TOUR 173- TOUR 85			PING FUBUKI	N.S. PRO PRO ZELOS 6	AWT 2.0 LITE			N.S. PRO MODUS³ TOUR 105
素材	カーボン								スチール
フレックス	R	SR	S	TS	R	S	X	R	-	R	SR	S	R	S	X
重量(g)	49	53	59	68	73	82	87	43	68.5	87	93	98	103	106.5	112
トルク(度)	3.6	3.6	3.4	2.9	2.8	2.3	2.2	5.7	3.0	1.9	1.8	1.6	1.9	1.7	1.6
キックポイント	先	中先	中		中	中元	手元	中	先	中先	中		手元

＊カスタムフィッティングにより個々に調整いたします。
＊ PING FUBUKIとN.S. PRO ZELOS 6装着の際の標準グリップはREDとなります。
※ 上記ライ角は、スタンダード(ブラック)のものです。ライ角はグリーンからオレンジの範囲で調整可能です。
※ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値になります。
Assembled in Japan［カスタム・一部修理等：Assembled in USA］

ALTA J CB
PING TOUR 173-85
PING FUBUKI
N.S. PRO ZELOS 6
AWT 2.0 LITE
N.S.PRO MODUS³ TOUR 105