ブレない。抵抗しない。反発する。3つのチカラで飛ばせる「G400」フェアウェイウッドが新登場。約0.48mmの極薄クラウンと複合素材ボディにより、PING史上最も高いMOIでブレない。リーディングエッジを低く抑えたフラットソールで楽に振れて、球が上がる。フェースには前作比で約20％強度が高く、約28％薄いマレージングC300フェースを搭載し、約30％たわみがアップ。初速を最大限に生み出し、これまでにないビッグキャリーを実現。この「3つのチカラ」があるからこそ、最大飛距離と方向性を生み出す。
ブレない。抵抗しない。反発する。高さで飛ばせるG400。
約0.48mmの極薄クラウンと複合素材ボディにより、PING史上最も高いMOIでブレない。リーディングエッジを低く抑えたフラットソールで楽に振れて、球が上がる。フェースには前作比で約20％強度が高く、約28％薄いマレージングC300フェースを搭載し、約30％たわみがアップ。初速を最大限に生み出し、これまでにないビッグキャリーを実現。この「3つのチカラ」があるからこそ、最大飛距離と方向性を生み出す。
ミスしても飛ぶ！安定した高MOIヘッド
PING史上最も低くて深い重心設計。上下左右のMOIが最も優れたヘッドだから、まっすぐ飛ぶ。
楽に振れて球が上がるソール形状
芯との抵抗を最小限に抑えた滑るフラットソール形状と低いリーディングエッジで高弾道を実現！
初速アップで飛ぶ！新素材フェース誕生
約20％強度が高く、約28％薄い新マレージングC300フェース。約30％たわみUPで初速が上がりキャリーで飛ぶ！(前作比／当社調べ)
ミスしても飛ぶ！安定した高MOIヘッド
PING史上最も低くて深い重心設計。上下左右のMOIが最も優れたヘッドだから、まっすぐ飛ぶ。
楽に振れて球が上がるソール形状
芯との抵抗を最小限に抑えた滑るフラットソール形状と低いリーディングエッジで高弾道を実現！
初速アップで飛ぶ！新素材フェース誕生
約20％強度が高く、約28％薄い新マレージングC300フェース。約30％たわみUPで初速が上がりキャリーで飛ぶ！(前作比／当社調べ)
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| 番手 | #3 | #5 | #7 | #9 |
|---|---|---|---|---|
| ロフト角(度) | 14.5 | 17.5 | 20.5 | 23.5 |
| ヘッド体積(cc) | 181 | 169 | 155 | 152 |
| ライ角(度) | 57 | 57.5 | 58 | 58.5 |
| ＊標準クラブ長① （inch） |
43 | 42.5 | 42 | 41.5 |
| ＊標準クラブ長② （inch） |
43.25 | 42.75 | 42.25 | 41.75 |
| 総重量(g) バランス |
約311・D1(#5・ALTA J CB・R) | |||
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| シャフト名 | ALTA J CB | ALTA DISTANZA |
PING TOUR 173-65 |
PING TOUR 173-75 |
ATTAS CoooL 6 |
Speeder 661 EVOLUTION Ⅳ |
|||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 素材 | カーボン | カーボン | カーボン | カーボン | カーボン | カーボン | |||||||||||
| フレックス | R | SR | S | TS | - | R | S | X | R | S | X | SR | S | X | SR | S | X |
| 重量(g) | 44 | 49 | 54 | 62 | 40 | 53 | 57 | 62 | 64 | 70 | 76 | 64 | 66 | 68 | 65.5 | 67.5 | 69.5 |
| トルク(度) | 5.4 | 5.0 | 4.5 | 3.5 | 5.9 | 4.3 | 3.4 | 3.2 | 3.3 | 2.9 | 2.8 | 3.6 | 3.6 | 3.6 | 3.7 | 3.7 | 3.7 |
| キックポイント | 先 | 中先 | 中 | 先 | 中 | 中元 | 手元 | 中 | 中元 | 手元 | 先中 | 中 | |||||
抜群のつかまりで右へのミスを抑えるSF TEC(ストレート・フライト・テクノロジー)で楽に飛ばす!
SFテックは、楽に球が上がり、つかまりも抜群。#3のヘッド体積は187ccと大型でロフトも16度あり安心してショットすることが可能です。ドローで攻めたいゴルファーには最適なフェアウェイウッドとなりました。
| 番手 | #3 | #5 | #7 |
|---|---|---|---|
| ロフト角(度) | 16 | 19 | 22 |
| ヘッド体積(cc) | 187 | 178 | 171 |
| ライ角(度) | 57.5 | 58 | 58.5 |
| ＊標準クラブ長① （inch） |
43 | 42.5 | 42 |
| ＊標準クラブ長② （inch） |
43.25 | 42.75 | 42.25 |
| 総重量(g) バランス |
約310・D0(#5・ALTA J CB・R) | ||
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| シャフト名 | ALTA J CB | ALTA DISTANZA |
PING TOUR 173-65 |
PING TOUR 173-75 |
ATTAS CoooL 6 |
Speeder 661 EVOLUTION Ⅳ |
|||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 素材 | カーボン | カーボン | カーボン | カーボン | カーボン | カーボン | |||||||||||
| フレックス | R | SR | S | TS | - | R | S | X | R | S | X | SR | S | X | SR | S | X |
| 重量(g) | 44 | 49 | 54 | 62 | 40 | 53 | 57 | 62 | 64 | 70 | 76 | 64 | 66 | 68 | 65.5 | 67.5 | 69.5 |
| トルク(度) | 5.4 | 5.0 | 4.5 | 3.5 | 5.9 | 4.3 | 3.4 | 3.2 | 3.3 | 2.9 | 2.8 | 3.6 | 3.6 | 3.6 | 3.7 | 3.7 | 3.7 |
| キックポイント | 先 | 中先 | 中 | 先 | 中 | 中元 | 手元 | 中 | 中元 | 手元 | 先中 | 中 | |||||
13度のロフト設計と193CCの大型ヘッドで飛距離アップ！
STRETCH 3は、ロフト13度でティーショットでも使える抜群の飛距離性能を実現。球の吹き上がりを抑え風に負けない強弾道で最大飛距離を生み出します。
| 番手 | #3 |
|---|---|
| ロフト角(度) | 13 |
| ヘッド体積(cc) | 193 |
| ライ角(度) | 57 |
| ＊標準クラブ長① （inch） |
43 | ＊標準クラブ長② （inch） |
43.25 |
| 総重量(g) バランス |
約318・D2(ALTA J CB・S) |
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| シャフト名 | ALTA J CB | ALTA DISTANZA |
PING TOUR 173-65 |
PING TOUR 173-75 |
ATTAS CoooL 6 |
Speeder 661 EVOLUTION Ⅳ |
|||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 素材 | カーボン | カーボン | カーボン | カーボン | カーボン | カーボン | |||||||||||
| フレックス | R | SR | S | TS | - | R | S | X | R | S | X | SR | S | X | SR | S | X |
| 重量(g) | 44 | 49 | 54 | 62 | 40 | 53 | 57 | 62 | 64 | 70 | 76 | 64 | 66 | 68 | 65.5 | 67.5 | 69.5 |
| トルク(度) | 5.4 | 5.0 | 4.5 | 3.5 | 5.9 | 4.3 | 3.4 | 3.2 | 3.3 | 2.9 | 2.8 | 3.6 | 3.6 | 3.6 | 3.7 | 3.7 | 3.7 |
| キックポイント | 先 | 中先 | 中 | 先 | 中 | 中元 | 手元 | 中 | 中元 | 手元 | 先中 | 中 | |||||
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