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【G LE3 DRIVER】 あなたの向上心に応える #ラク飛び

2023年9月7日発売

ドライバーが飛ぶようになった。
スイングがさまになってきた。
ゴルフ仲間が増えた。
スコアの目標ができた。
ゴルフが楽しくなるほど、私が新しくなっていく。

G LE3 購入キャンペーン

Technology

pingレディース史上
最大の飛び

Point1

新フェース設計

  • 激薄の反発フェースで初速アップ
  • 安定した飛距離を実現する
    スピンシステンシー・テクノロジー
SPINSISTENCY

フェースの厚さ

[中心部]

6%薄く

[周辺部]

11%薄く

(前作比)

新バルジ&ロール設計

ミスヒット時の上下打点ブレによる飛距離ロスを抑える効果

ロール

バルジ

※イメージ画像

Point2

高比重ウェイト&ボーテック

ヘッド後方に高比重ウェイトと
空気抵抗を抑えるボーテックを搭載

  • ミスに強い深低重心

前作位置

※イメージ画像

6%深く

10%低く

Point3

新ヘッドデザインでラク飛び

タービュレーターと小ぶりなクラウンデザインで
初速アップ&打ちやすい

  • 速く振れて、高さがでる

ヘッドが小ぶりに見えるクラウンデザインで
速く振れる視覚効果

Point4

新サウンドリブ

  • 心地良い打感と打音を
    実現するサウンドリブ

※イメージ画像

Point5

ロフト調整機能

  • ロフト角を10度から
    13度の範囲で
    調整可能

Models

G LEドライバー スペック

左用もあり
ヘッド素材FORGED T9S+チタン(フェース) /
811チタン(ボディ)
本体価格
(ヘッド+シャフト)
¥85,800(税込)
ロフト角(度) 11.5
ヘッド体積(cc) 460
ライ角(度) 59.5
標準クラブ長(inch) 44.75
総重量(g)・バランス 約259・C0(ULT 250 J・L)

※ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。

Shafts & Grips

標準シャフトスペック

  • ULT 250 J (L)

  • ULT 250 J (A)

シャフト名

ULT 250 J (L)

ULT 250 J (A)

素材 カーボン カーボン
フレックス L A
重量(g) 37 44
トルク(度) 7.8 7.5
キックポイント
  • ※ カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。
  • ※ 一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを、予めご了承ください。
  • ● Assembled in Japan[カスタム・一部修理等:Assembled in USA]

グリップ

IOMIC STICKY DEEP SEA

(バックライン無し)

ヘッドカバー/付属品

専用ヘッドカバー

専用レンチ

ロフト角・ライ角調整機能で弾道を
最適化。ロフト角は±1度、±1.5度、
ライ角はスタンダード/フラットの
調整が可能。

※調整機能を搭載したすべてのシリーズで
使用可能です。

調整方法の説明書はこちら

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