フェースのたわみで初速アップ。
コア・アイ・テクノロジーで
飛距離と高さを最大に！
PINGの製品開発は、常にパフォーマンスを究極に追求しており、一つの要素が優れていたとしてもパフォーマンスに影響があれば製品化しません。
つまり、PINGの製品は、飛んで、曲がらない。
打感が良くて、やさしい、そして、高弾道で、グリーン上で止まる。
アイアンでグリーンを狙うのに必要なすべての要素が詰まったG MAXアイアン。
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TECHNOLOGY
新しいG MAXアイアンでは、初速が大幅にアップする革新的な技術「コア・アイ・テクノロジー」を初採用し、PINGアイアン史上最大の飛距離を実現しました。4番～8番の番手のフェースにおいては、独自の熱処理を行い、耐久性を保ちながら強度を約40%上げる事が出来ました。結果、フェースの構造が極薄となり、フェース全面での初速アップを可能しました。フェース全体が一体となることで、プールの飛び込み板のような撓みを発生させ、これまでに無い反発効果で前作よりも最大で約秒速1.34初速アップを可能にしました。
SPEC
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| 番手 | 4I | 5I | 6I | 7I | 8I | 9I | PW | UW | SW |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 総重量（g） | 約399（5I・N.S.PRO 950 GH・S）/約354（5I・CFS J50・R） | ||||||||
| ヘッド素材 | 17-4ステンレススチール | ||||||||
| *ロフト角（度） | 21 | 24 | 27 | 30.5 | 35 | 40 | 45 | 50.5 | 56 |
| *ライ角（度） | 59.2 | 60.1 | 61.6 | 62 | 62.8 | 63.5 | 64.1 | 64.1 | 64.4 |
| バウンス角（度） | 2 | 4 | 6 | 8 | 9 | 11 | 12 | 12 | 13 |
| *標準クラブ長（inch） | 38.88 | 38.25 | 37.63 | 37 | 36.5 | 36 | 35.5 | 35.5 | 35.25 |
本体価格：16,000円（税抜）・・・スチール / 本体価格：19,000円（税抜）・・・カーボン
- *カスタムフィッテイングにより、個々に調整いたします。
- ※ライ角はマルーンからゴールドの範囲で対応可能です。
- ※上記スペックは、スタンダードライ角（ブラック）・標準クラブ長のものです。
- ※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値になります。
- ●Assembled in Japan［カスタム・一部修理等：Assembled in USA］
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| シャフト名 | CFS J50 | N.S.PRO 950 GH | MODUS3 TOUR 105 | MODUS3 TOUR 120 | DG S200 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 素材 | カーボン | スチール | スチール | スチール | スチール | |||||||
| フレックス | R | SR | S | R | S | R | S | X | R | S | X | S |
| 重量（g） | 44 | 48 | 50 | 95 | 98 | 103 | 106.5 | 112 | 111 | 114 | 120 | 118 |
| トルク（度） | 4.0 | 4.6 | 4.5 | 2.0 | 1.9 | 1.9 | 1.7 | 1.6 | 1.8 | 1.7 | 1.6 | 1.6 |
| キックポイント | 先 | 先中 | 中 | 中 | 手元 | 中 / 手元 | 手元 | |||||
- CFS J50
- N.S.PRO 950 GH
- MODUS3 TOUR 105
- MODUS3 TOUR 120
- DG S200
