おはようございます!
フィッティングスタジオのフィッター村木です。
夏季休業中は、ほとんど毎日ゴルフ三昧!日焼けが痛いです!
さて、本日は「ウッドフィッティングの結果 CASE-1」 をお届けいたします。
<フィッティングスタジオ利用者>
・30代 男性 右打ち
<フィッティング項目>
・ドライバー
<現在使用クラブ>
・B社 ロフト9.5度 カスタムシャフトXフレックス(70g台)45.5インチ
<現在使用クラブの傾向>
・平均飛距離…280YD
<現在の悩み/希望の弾道>
・飛距離が出るときと出ない時の差が激しい
・タイミングが取りにくい
<結果>
・モデル…G400-LSTEC
・ロフト…8.5°
・シャフト長…45インチ
・シャフトスペック…PING TOUR173-75 S
・グリップ…GP LITE TOUR VELVET 360
・平均飛距離…290YD
・弾道…弱ドローで打球のバラつきが減り、結果として飛距離が伸びた
<考察>
競技にも参加されており、力強いスイングをされるM様。
スイングが力強い分、硬くて重いシャフトでないと打球がバラついてしまうのではないか?とご自身では考えられており、かなりしっかりめのシャフトをご使用されています。
いざ、フィッティングしてみると…
今お使いの45.5インチのシャフトを打って頂くと、ボール初速に3m/Sほどのバラつきが見られ、打点のブレが発生していました。シャフトが長すぎることで、ボール初速のバラつきがあると考えられた為、45インチの長さを試して頂きました。すると、ほぼボール初速のバラつきが減り、ボール初速も45.5インチと比べて2m/sほどの向上が見られました。M様の感覚としても、ミートさせやすくなった!との感想をいただきました。
確認の為に44.5インチの長さも試して頂きましたが、M様の感覚として、振り回せてしまうので手打ちになってしまっている気がする、とのことで、実際の数値としても、ボール初速のバラつきが45.5インチとほぼ同等となってしまいました。この結果から、長さは45インチで決定しました。
次にシャフトの重さです。重さの項目では振り切れる範囲でなるべく重いシャフト、ボール初速のMAXが出るものを探します。
重量の違うシャフトを振り比べて頂くと、80g台のシャフトはM様ご自身が振った感覚として重く感じ、70g台のシャフトに比べ最大ボール初速が2m/sほど低下していました。逆に60g台なると、振り心地が軽く感じ過ぎるとのこと。ボール初速としては、70g台のシャフトと大差はなかったものの、安定してボール初速のMAXに近い数値が出ていた70g台のシャフト重量で決定しました。
硬さに関しては、M様が振りやすく感じ、ご自身で調整をしなくても同じような弾道が出る硬さを選びます。
現在お使いのシャフトから、多少しなり感が欲しいという事で、Sフレックスを中心に打ち比べて頂きました。しなりの感覚の違うシャフトを比べて頂いた結果、振った際のタイミングが最も取りやすいとM様が感じられた、TOUR173-75Sに決まりました。タイミングが取りやすくなったことにより、スイングの再現性が高まり、弾道が安定しました。
最後に、ヘッドの種類ですが、G400スタンダードモデルだと、ボール初速から見た適正なバックスピン量から1000rpmほど多く、また打ち出し角度が高くなり過ぎていました。そこで、ヘッドをLS-TECにしたところ、バックスピン量、打ち出し角度共に適正に近い値となり、G400 LS-TEC 8.5°に決定しました。
※現在お使いのクラブとの比較です。オレンジが現在お使いのクラブ、グリーンがフィッティング後のクラブです!最大飛距離、左右のバラつきに差があります!
このように、モデル・シャフト(長さ、重さ、硬さ)と様々な項目からフィッティングをした所、ご納得頂けるスペックが見つかりました!!
皆さんもフィッティングで理想の弾道に近づくクラブを見つけていきましょう!
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【ご予約状況について】
現在も大変多くのご予約を頂戴しております。
平日は9月25日月曜日以降、土日は9月30日土曜日以降のご案内になります。
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