皆さん こんにちは！

先日ご来場いただいたお客様から、「ブログ見てるよ！」と声をかけられて嬉しくなっているフィッター村木です。

 

先週に引き続き、今週も様々なフィッティングの結果を見て頂きましょう！

と、言うわけで、

本日は「ウッドフィッティングの結果　CASE-3」　をお届けいたします。

 

＜フィッティングスタジオ利用者＞
・60代　男性　右打ち

＜フィッティング項目＞
・ドライバー

＜現在使用クラブ＞
・T社　ロフト10.5°カスタムシャフト50ｇ半ば  Rフレックス 46.25インチ

＜現在使用クラブの傾向＞
・平均飛距離…195YD

＜現在の悩み／希望の弾道＞
・飛距離が欲しい。長尺にしたが、以前使っていた45.5インチと飛距離が変わらなかった

・左右に弾道のバラつきが出る

＜結果＞
・モデル…G400SF-TEC

・ロフト…12°

・シャフト長…45インチ

・シャフトスペック…ALTA J CB Rフレックス

・グリップ…GP LITE TOUR VELVET 360

・平均飛距離…205YD

・弾道…ボール初速が向上、かつ安定した為、結果として平均飛距離が伸びた。

 

 

＜考察1＞

お悩みとしては、46.5インチと長めのシャフト長を使っているのに、以前使っていた45.5インチのシャフト長から飛距離が変わっていないこと、と仰るW様。長尺は飛ぶ！と、ご友人からアドバイスを受け、現在使用されていますが・・・最近は左右への弾道のバラつきも気になり、ドライバーがスランプ気味と仰っていました。

 

お悩みを伺った後は、フィッティングスタートです！

 

最初に、長さの違うシャフトを打ち比べて頂きます。長さの項目では、最もミートさせやすく感じ、ミート率の安定するものをお探しします。

まず現在お使いの長さ、46.25インチと45.75インチのシャフト長を打ち比べていただきました。比較してみると、初速の数値は僅かながら45.75インチが良く、何よりもW様の感想として、短い方がミートさせやすく感じる！とのことでした。このご感想を基に、短い方がミートさせやすくなるのではないか？と考えられた為、45インチのシャフト長までお試しいただくと・・・

なんと！初速が1.5m/sアップしました！

W様のご感想としても、現在お使いのクラブより、明らかにボールに当てやすく感じるとのこと。このように数値結果とW様のフィーリングが一致した為、長さは45インチに決定しました。

次にシャフトの重さですが、W様は現在のシャフト重量には特に不満は無いが、少し重たいかな？と感じ始めているとの事。そこで、40ｇ台半ばのシャフト重量と50ｇ台半ばのシャフト重量を、打ち比べていただきました。

先ず50ｇ台半ばのシャフトを打って頂くと、ボール初速のMAXは約53m/s、40ｇ台半ばのシャフトを打って頂くとボール初速のMAXは約55m/s、約2m/sの差が出ました。

重さの項目では、振り切れる範囲でもっとも重いシャフトを探します。W様の結果としては、50ｇ台半ばのシャフト重量は振り切れる範囲の重さを超えていて、40ｇ台半ばのシャフトはしっかり振り切れる範囲の重さだと考えられます。

このことから、シャフト重量は40g台半ばで決定しました。

硬さに関しては、PING純正のALTA J CB Rフレックスをお試し頂き、非常に振りやすく感じる！とのお声を頂きました。W様ご自身が振りやすく感じれば、スイングの再現性も向上し、弾道がバラつく事も少なくなります。

実はこのシャフト、W様が現在お使いのシャフトとはしなりのポイントが全く違うものでした。今までは振りにくいしなり感のシャフトを無理に振っていらした可能性があります。

念の為、同重量帯の他のシャフトもお試し頂きましたが、ご自身が振りやすく感じ、結果もしっかり出た ALTA J CB に決定しました。

最後に、ヘッドの種類です。ここまで、G400スタンダードモデル10.5°を用いてフィッティングを行ってきましたが、打ち出し角度が13°前後と初速に対して低く、キャリーが伸びない為、飛距離をロスしていました。

その傾向からG400SF-TEC12°を打って頂くと・・・
ロフトUPによりしっかりと弾道が高くなり、キャリーの距離が伸びました！

 

※オレンジが現在お使いのクラブ、グリーンがフィッティングの結果です！

W様のお悩みに対してフィッティング結果をまとめると・・・

長さ：46.5インチ→45インチ　

ミートさせやすい長さにする事により、ボール初速がアップ！かつ安定しました！

重さ：50ｇ台半ば→40ｇ台半ば

振り切れるシャフト重量にする事により、ボール初速のMAX数値が向上しました！

硬さ：元調子→先調子

振り易く感じるシャフトを選ぶ事により、スイングの再現性が向上、弾道のバラつきが少なくなりました！

モデル：T社ロフト10.5°→G400SF-TEC12°

ボール初速に対する適正な弾道高さが出る事により、キャリーの飛距離がアップ！

 

ボール初速の安定→ボール初速のMAX数値のアップ→スイングの再現性の向上→適正な弾道高さと、一つ一つの項目において適正なスペックをお探ししたことによって、W様のお悩みを解消し、理想に近づく弾道を得ることが出来ました！

皆さんも是非1度フィッティングにいらして、理想の弾道に近づくスペックを探してみませんか？

 

 

 

世界唯一の直営店「ピンフィッティングスタジオ」では、フィッティングによりお客様一人一人に合わせた、カスタムフィッティングを提供しています。アパレルやアクセサリーも、直営店ならではの豊富な品揃えからお求めいただけます。

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