G410シリーズにまつわるクイズにチャレンジ!
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Q.1
前作G400シリーズからさらに飛びが進化した「G410シリーズ」。ドライバー、フェアウェイウッド、ハイブリッド、クロスオーバー、アイアンに至るまですべてに共通しているキャッチコピーは「さらに、飛びを〇〇〇〇。」
- APLUS
- B追加した
- C装着した
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Q.2
G410ドライバーは、空気抵抗を軽減した455CCヘッドとタービュレーターで速く振れるだけでなく、PING独自のフォージドフェースだから最大初速で〇〇に飛ぶ!
- A前に
- B上に
- Cさらに
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Q.3
G410フェアウェイウッドは、最もボールに〇〇〇が伝わる理想的な重心位置へと進化。重心位置をさらに低く、フェースよりに配置することで、最大初速と飛距離を生み出す。
- A気持ち
- B祈り!
- Cパワー
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Q.4
G410ハイブリッドは、プレーヤーが求める弾道を可能にし、狙い通りのショットを実現するため、安心感のあるヘッド形状にロフト・〇〇角調整機能を初搭載した。
- Aライ
- Bバンス
- C傾斜
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Q.5
G410クロスオーバーは、ミスにも強く、ブレないショットを実現するため、シャープな形状と進化したヘッドのトゥ側には、前年比約〇倍の重さの高比重タングステン・ウェイトを搭載した。
- A1.3
- B1.4
- C1.5
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Q.6
G410アイアンは、PINGキャビティアイアン史上〇〇〇〇〇とたわみを生み出す新COR EYE(コア・アイ)テクノロジーを搭載。アイアンで求められる高さと飛距離を両立し、グリーン上でもしっかりと止まる弾道を実現する。
- A最多の色使い
- B最大の初速
- C最小のスコアライン
おめでとうございます。
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解説を見る全問正解ならず。
- 正解
- 不正解
- 正解
- 正解
- 正解
- 正解
正解と解説
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Q.1
前作G400シリーズからさらに飛びが進化した「G410シリーズ」。ドライバー、フェアウェイウッド、ハイブリッド、クロスオーバー、アイアンに至るまですべてに共通しているキャッチコピーは「さらに、飛びを〇〇〇〇。」
正解はA.
PLUSPING独自のフォージドフェースが最大の初速を生み出し、空気抵抗を削減した455ccヘッドで速く振れるから、飛ぶ。進化した深低重心構造だから、思いっきり叩ける。弾道調整機能も加わり、さらにブレない。だから、飛ぶ。だから、ブレない。それが PLUS(プラス)。
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Q.2
G410ドライバーは、空気抵抗を軽減した455CCヘッドとタービュレーターで速く振れるだけでなく、PING独自のフォージドフェースだから最大初速で〇〇に飛ぶ!
正解はC.
さらにドライバーは、最大初速でさらに飛ぶ!
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Q.3
G410フェアウェイウッドは、最もボールに〇〇〇が伝わる理想的な重心位置へと進化。重心位置をさらに低く、フェースよりに配置することで、最大初速と飛距離を生み出す。
正解はC.
パワーフェアウェイウッドは、最もボールにパワーが伝わる理想的な重心位置へと進化した。
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Q.4
G410ハイブリッドは、プレーヤーが求める弾道を可能にし、狙い通りのショットを実現するため、安心感のあるヘッド形状にロフト・〇〇角調整機能を初搭載した。
正解はA.
ライハイブリッドは、ロフト・ライ角調整機能を初搭載した。
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Q.5
G410クロスオーバーは、ミスにも強く、ブレないショットを実現するため、シャープな形状と進化したヘッドのトゥ側には、前年比約〇倍の重さの高比重タングステン・ウェイトを搭載した。
正解はC.
1.5クロスオーバーは、ヘッドの前年比約1.5倍の重さの高比重タングステンウェイトを搭載した。
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Q.6
G410アイアンは、PINGキャビティアイアン史上〇〇〇〇〇とたわみを生み出す新COR EYE(コア・アイ)テクノロジーを搭載。アイアンで求められる高さと飛距離を両立し、グリーン上でもしっかりと止まる弾道を実現する。
正解はB.
最大の初速アイアンは、PINGキャビティアイアン史上最大の初速とたわみを生み出す新COR EYE(コア・アイ)テクノロジーを搭載した。