ムービー
G425 プロモーションムービー
G425 プロモーションムービーメイキング
G425シリーズでパー5の2オンにチャレンジ!
テクノロジー
精悍なルックスに進化した
サウンドリブを搭載し、心地良い打球音で理想のショットを。
強弾道へ導くコンパクトなアイアン形状の中空ヘッド。
ヘッド内部に心地良い打球音を
生み出す新サウンドリブ搭載。
精悍なルックスかつ疎水性が高い
ハイドロパールステルス仕上げ。
強弾道を生み出す中空ヘッド
前作より約7%薄く設計された、極薄で高強度のマレージングC300フェースとPING独自の中空構造の組み合わせが、強弾道で最大のキャリーを生み出す。(前作比/当社調べ)
ミスに強い重量周辺配分設計
究極の重量周辺配分により、前作より約4%高いMOIでミスヒットに強い設計へと進化。(前作比/当社調べ)
プレイヤーが求める形状と弾道から
選べるG425シリーズ
同じ飛距離でも使用するクラブによって弾道は異なります。クロスオーバーは、ロングアイアンより寛容性が高く楽に高弾道を生み出し、ハイブリッドよりも操作性に優れて強弾道となります。アイアンの操作性とハイブリッドの寛容性を求める方向けのクラブです。
新サウンドリブ搭載
ヘッド内部に心地良い打球音を生み出す新サウンドリブを搭載。
ハイドロパールステルス仕上げ
マットブラックのアイアン形状で、精悍なルックスへと進化。疎水性の高い仕上げとなり、全天候で安定したスピン量を可能に。
G425 クロスオーバー
強弾道で狙える。
G425 クロスオーバー
強弾道で狙える。
G425 クロスオーバー
極薄で高強度のマレージングC300フェースと
PING独自の中空構造の組み合わせが、最大のキャリーを生み出す。
精悍なルックスのコンパクトなヘッドは、
究極の重量周辺配分設計により、ミスにも強い。
操作性の高いアイアン形状で自由自在に狙える。
ヘッド内部には進化したサウンドリブを搭載し、心地良い打球音に。
G425 クロスオーバー スペック
基本スペック(左用もあり)
| 番手 | #2 | #3 | #4 |
|---|---|---|---|
| ロフト角(度) | 18 | 20 | 22.5 |
| ライ角(度) | 58.1 | 59 | 59.9 |
| カーボンシャフト 標準クラブ長(inch) | 40.38 | 39.75 | 39.13 |
| スチールシャフト 標準クラブ長(inch) | 39.88 | 39.25 | 38.63 |
| 総重量(g)・バランス | 約373・D1(#4・PING TOUR 173-85・S) / 約396・D4(#4・N.S.PRO MODUS³ TOUR 105・S) | ||
※ カスタムフィッティングにより個々に調整いたします。
シャフト＆オプション
推奨標準シャフトスペック(装着可能シャフトより一部抜粋)
▼ 左右スワイプで表の続きを表示します。
| シャフト名 | ALTA J CB SLATE | ALTA DISTANZA BLACK 40 |
PING TOUR 173-85 |
AWT 2.0 LITE | N.S.PRO 850GH neo |
N.S.PRO 950GH neo |
N.S.PRO MODUS³ TOUR 105 |
N.S.PRO MODUS³ TOUR 115 |
N.S.PRO MODUS³ HYBRID |
TENSEI CK Pro Orange |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 素材 | カーボン | カーボン | カーボン | スチール | スチール | スチール | スチール | スチール | スチール | カーボン | |||||||
| フレックス | R | SR | S | X | R | R | S | X | R | SR | S | S | S | S | S | S | 80S |
| 重量(g) | 50 | 55 | 60 | 69 | 43 | 73 | 82 | 87 | 87 | 93 | 98 | 88 | 98 | 106.5 | 118.5 | 91 | 82 |
| トルク(度) | 3.6 | 3.6 | 3.4 | 2.9 | 5.7 | 2.8 | 2.3 | 2.2 | 1.9 | 1.8 | 1.6 | 2.0 | 1.7 | 1.7 | 1.6 | 2.8 | 3.2 |
| キックポイント | 先 | 中先 | 中 | 中 | 中 | 中元 | 手元 | 中先 | 中 | 中 | 中 | 元 | 元 | 元 | 元 | ||
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ALTA J CB SLATE
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ALTA DISTANZA BLACK 40
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PING TOUR 173-85
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AWT 2.0 LITE
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N.S.PRO 850GH neo
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N.S.PRO 950GH neo
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N.S.PRO MODUS³ TOUR 105
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N.S.PRO MODUS³ TOUR 115
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N.S.PRO MODUS³ HYBRID
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TENSEI CK Pro Orange
- 本体価格:39,600円(税込)・・・カーボン(右記以外の標準カーボンシャフト) 48,400円(税込)・・・TENSEI CK Pro Orange
- 本体価格:35,200円(税込)・・・スチール(右記以外の標準スチールシャフト) 48,400円(税込)・・・N.S.PRO MODUS³ HYBRID
※ カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。
※ 上記ライ角は、スタンダード(ブラック)のものです。ライ角はホワイトからオレンジの範囲で調整可能です。
※ ライ角、ロフト角調整時、ネックにしわが入る可能性があります。
※ 一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。
※ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値になります。
● Assembled in Japan[カスタム・一部修理等:Assembled in USA]
● ヘッドカバー/標準グリップ
(バックラインなし)
※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。
