極薄・高強度のマレージングC300フェースと中空構造
の組合せが、最大のたわみと飛距離を生み出す。 初速
が上がり、強弾道でピンをデッドに狙えます。
シャープな形状へと進化したヘッドのトゥ側には、前
作比約1.5倍の重さの高比重タングステン・ウェイト
を搭載。ミスにも強く、ブレないショットを実現しま
す。(前作比 / 当社調べ)
シャープなヘッド形状
心地良い打球音を生み出す
新サウンドリブをヘッド内部に搭載
高比重のタングステン・ウェイト搭載
約20%幅が狭い抜けの良いソール形状
(前作比 / 当社調べ)
G410 クロスオーバー
G410 クロスオーバー スペック
● 基本スペック(左用もあり)
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| 番手 | #2 | #3 | #4 |
|---|---|---|---|
| ロフト角(度) | 17 | 20 | 23 |
| ライ角(度) | 58.1 | 59 | 59.9 |
| ＊標準クラブ長(inch)① | 40.38 | 39.75 | 39.13 |
| ＊標準クラブ長(inch)② | 39.88 | 39.25 | 38.63 |
| ＊総重量(g)・バランス | 約343・D0(#4・ALTA J CB RED・R) / 約395・D3(#4・N.S.PRO MODUS3 TOUR 105・S) | ||
＊カスタムフィッティングにより個々に調整いたします。
シャフトラインアップ
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| シャフト名 | ALTA J CB RED | ALTA DISTANZA BLACK 40 | PING TOUR 173-85 |
TENSEI CK Pro Orange |
AWT 2.0 LITE |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 素材 | カーボン | カーボン | カーボン | カーボン | スチール | ||||||||
| フレックス | R | SR | S | X | R | R | S | X | 80S | 90S | R | SR | S |
| 重量(g) | 50 | 55 | 60 | 69 | 43 | 73 | 82 | 87 | 82 | 87 | 87 | 93 | 98 |
| トルク(度) | 3.6 | 3.6 | 3.4 | 2.9 | 5.7 | 2.8 | 2.3 | 2.2 | 3.2 | 2.8 | 1.9 | 1.8 | 1.6 |
| キックポイント | 先 | 中先 | 中 | 中 | 中 | 中元 | 手元 | 元 | 中先 | 中 | |||
| シャフト名 | N.S.PRO ZELOS 6 |
N.S.PRO ZELOS 7 |
N.S.PRO MODUS3 HYBRID GOST |
N.S.PRO 950GH neo |
N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 |
N.S.PRO MODUS3 TOUR 120 |
DG EX TOUR ISSUE |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 素材 | スチール | スチール | スチール | スチール | スチール | スチール | スチール | ||||||
| フレックス | - | R | S | S | R | S | R | S | X | S | X | S200 | X100 |
| 重量(g) | 68.5 | 74 | 77.5 | 91 | 94.5 | 98 | 103 | 106.5 | 112 | 114 | 120 | 131 | 132 |
| トルク(度) | 3.0 | 2.8 | 2.6 | 2.8 | 1.9 | 1.7 | 1.9 | 1.7 | 1.6 | 1.7 | 1.6 | - | - |
| キックポイント | 先 | 先 | 元 | 中 | 元 | 中・元 | 元 | ||||||
※ N.S.PRO ZELOS 6シャフトはドライバーのヘッドスピードが43m/s、N.S.PRO ZELOS 7シャフトはドライバーのヘッドスピードが45m/sを超える方は、ご使用をお控えください。
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ALTA J CB RED
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ALTA DISTANZA BLACK 40
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PING TOUR 173-85
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TENSEI CK Pro Orange
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AWT 2.0 LITE
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N.S.PRO ZELOS 6
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N.S.PRO ZELOS 7
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N.S.PRO MODUS3 HYBRID GOST
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N.S.PRO 950GH neo
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N.S.PRO MODUS3 TOUR 105
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N.S.PRO MODUS3 TOUR 120
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DG EX TOUR ISSUE
- 本体価格①:33,000円(税抜)・・・カーボン(TENSEI CK Pro Orange以外)
41,000円(税抜)・・・TENSEI CK Pro Orange - 本体価格②:29,000円(税抜)・・・スチール(DG EX TOUR ISSUE以外)
31,000円(税抜)・・・DG EX TOUR ISSUE
41,000円(税抜)・・・N.S.PRO MODUS3 HYBRID GOST
※ 上記ライ角は、スタンダード(ブラック)のものです。ライ角はマルーンからゴールドの範囲で調整可能です。
※ N.S.PRO ZELOSシャフトは、#2(17度)には装着することができません。
※ シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。
※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。
※ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値になります。
● Assembled in Japan[カスタム・一部修理等:Assembled in USA]
● GRIP&HEADCOVER
VELVET ROUND
(バックラインなし)
