スコアメイクに必要な正確なアラインメント、
最適スピン、そして最適なシャフト選択により
最大飛距離と方向性を実現。

ターゲットに対して真っ直ぐ構えやすいレーシング・ストライプにより、理想のテークバックとアドレスで方向性が大幅にアップ。ソールには、2つのタングステンウェイトが搭載されており、重心を低く、深く保つ事が可能。寛容性も上がり、強弾道＆低スピンで最大限の飛距離を生み出します。ヘッド形状は、他の460㏄のヘッドとは違い、クラウン、トゥー側、そしてソール部分が空気抵抗を最も受けない形状へと進化しました。つまり、最大ヘッドスピードとさらなる飛距離へと繋がります。ヘッドは軽量8-1-1チタンを採用しており、重量周辺配分する事で、コンパクトだが慣性モーメント高いヘッドに仕上がっています。

「i25」ドライバーのパフォーマンスを最大に引き出すために、PWR【Power（力）Weighting（重量）Responsiveness（反応）】という新しいシャフトラインが加わりました。PWR55,PWR65, PWR75には9つのシャフトオプションが有り、シャフト別にフレックスや調子が異なりますが、全て同一のスイングウェイトです。