PRODUCT DETAIL製品概要
見た目はアイアン形状で、パフォーマンスと寛容性は
ハイブリッドを求めるゴルファーへ。
アイアン形状を維持したままパフォーマンスと寛容性はハイブリッドの特性を持ったハイブリッド。
「i25」のコンパクトヘッドは、アイアンに近くターゲットに対して真っ直ぐ構えやすい形状。細長いヘッドにトゥー側が丸みを帯びた形状になり、あらゆるライからの対応が可能となりました。
また、一般的なハイブリッドよりクラウンがフラットにデザインされており、ストレートなリーディングエッジとなっているため、目標に対して真っ直ぐ構えやすく、アイアンに近い感覚で構えられます。
ロフトが少ない番手に関しては重心が後方で高弾道を生み出し、ロフトが多い番手に関しては重心が前方でスピンを抑える重心設計です。この重心配置により、弾道の最適化に繋がり、番手間のギャップも理想となり、飛距離を最大限に生むハイブリッドが誕生しました。
TECHNOLOGYテクノロジー
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フラットフェース
一般的なハイブリッドよりクラウンがフラットにデザインされています。フラットなフェースにストレートなリーディングエッジとなっているため、アイアンに近い感覚で構えられます。
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コンパクトヘッド
細長いコンパクトヘッドにトー側が丸みを帯びた形状となり、あらゆるライからの対応が可能となりました。
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フォワードホーゼル
ホーゼル部分が一般的なホーゼル位置より前に配置されています。この結果、アドレス時において自信を高める見た目となり、高弾道&低スピンを実現。
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番手別重心設計
ロフトが少ない番手に関しては重心が後方で高弾道を生み出し、ロフトが多い番手に関しては重心が前方でスピンを抑える重心設計です。この重心配置により、弾道の最適化に繋がり、飛距離を最大限に生み出します。
SPEC基本スペック
ロフト角(度) | 17 | 19 | 22 | 26 |
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ヘッド素材 | 17-4ステンレススチール | |||
ライ角(度) | 57.5 | 58 | 59 | 59.5 |
*標準クラブ長(inch)① | 40.75 | 40.25 | 39.75 | 39.25 |
*標準クラブ長(inch)② | 40.25 | 39.75 | 39.25 | 38.75 |
*バランス | D1(22度・PWR 80・S)/D1(22度・CFS MAX・S) |
- *カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。
- ※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値になります。
- Assembled in Japan[カスタム・一部修理等:Assembled in USA]
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シャフト名 | PWR 80 | PWR 90 | CFS MAX | CFS | N.S.PRO 950GH | ||||||||||
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素材 | カーボン | カーボン | スチール | スチール | スチール | ||||||||||
フレックス | R | S | TOUR S | S | TOUR S | TOUR X | Soft R | R | S | Soft R | R | S | X | R | S |
重量(g) | 76 | 77 | 80 | 85 | 88 | 90 | 105 | 109 | 113 | 94 | 99 | 109 | 114 | 95 | 98 |
トルク(度) | 3.1 | 3.1 | 3.1 | 2.8 | 2.7 | 2.7 | 1.9 | 1.7 | 1.5 | 2.2 | 2.1 | 1.8 | 1.6 | 2.0 | 1.9 |
キックポイント | 先 | 中 | 中元 | 中 | 中元 | 手元 | 先 | 中 | 先 | 中 | 中 |
- PWR 80
- PWR 90
- CFS MAX
- CFS
- N.S.PRO 950GH