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G SERIES
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3つのロフトより選択可能!

3つのロフトより選択可能!

タングステンをトゥ側に配置した複合素材ボディにより、安定感のある複合素材ヘッドでブレない。芝との抵抗を最小限に抑えるフラットソールで楽に振れて、球が上がる。疎水性の高いパールクローム仕上げも加わり、全天候の中において安定したスピン量を実現。フェースには高強度のマレージングC300フェースを初搭載し、たわみ効果で初速を最大限に生み出し、最高到達点が約20%高い弾道を実現。この3つのチカラがあるからこそ、最大飛距離と方向性を生み出す。

2017年9月7日(木)発売!

Product Video

Overview

楽に球が上がる、止まるフラットソール搭載の次世代クロスオーバー

G400クロスオーバーは、新・マレージングC300フェースにより強度が20%増し、フェースが大きくたわむことで高初速を実現。フラットソールを初めて搭載したことで、ソールが滑りボールが拾い易くなっただけでなく、楽に高弾道ショットを可能にしました。また、全天候に優れたパールクローム仕上げを採用。濡れた状態からでもスピン量が安定します。

ミスしても飛ぶ!安定した高MOIヘッド
タングステンをトゥ側に搭載した複合素材ヘッドで安定。上下左右のMOIが優れたヘッドだから、まっすぐ飛ぶ。

全天候で安定したスピン量
芝との抵抗を最小限に抑えた滑るフラットソール形状。
疎水性の高いパールクローム仕上げも加わり、全天候で安定したスピン量を実現。

初速アップで飛ぶ新フェース
約20%高強度の新マレージングC300フェースだから、初速が上がり、高弾道で狙える!!(前作比/当社調べ)

ミスしても飛ぶ!安定した高MOIヘッド
タングステンをトゥ側に搭載した複合素材ヘッドで安定。上下左右のMOIが優れたヘッドだから、まっすぐ飛ぶ。

全天候で安定したスピン量
芝との抵抗を最小限に抑えた滑るフラットソール形状。
疎水性の高いパールクローム仕上げも加わり、全天候で安定したスピン量を実現。

初速アップで飛ぶ新フェース
約20%高強度の新マレージングC300フェースだから、初速が上がり、高弾道で狙える!!(前作比/当社調べ)

Spec

● G400 CROSSOVER 基本スペック(左用もあり)
番手 #3 #4 #5
ロフト角(度) 19 22 25
ライ角(度) 60.1 60.7 61.3
*標準クラブ長
(inch)①
39.75 39.13 38.5
*標準クラブ長
(inch)②
39.25 38.63 38
総重量(g)
バランス
約339・D0(#4・ALTA J CB・R)
  • 本体価格:35,000円(税抜)...ALTA J CB、PING TOUR 173-85(上記1)
  • 本体価格:31,000円(税抜)...AWT 2.0 LITE、N.S.PROMODUS3 TOUR105(上記2)

▼ 左右にスワイプで表の続きを表示できます。

● G400 CROSSOVER 標準シャフトスペック

シャフト名

ALTA J CB PING
TOUR 173-
TOUR 85
AWT 2.0 LITE N.S. PRO
MODUS3
TOUR 105
素材 カーボン スチール
フレックス R SR S TS R S X R SR S R S X
重量(g) 49 53 59 68 73 82 87 87 93 98 103 106.5 112
トルク(度) 3.6 3.6 3.4 2.9 2.8 2.3 2.2 1.9 1.8 1.6 1.9 1.7 1.6
キックポイント 中先 中元 手元 中先 手元
  • * カスタムフィッティングにより、個々に調整致します。
  • ※ 上記ライ角は、スタンダード(ブラック)のものです。ライ角はグリーンからオレンジの範囲で調整可能です。
  • ※ 一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを、予めご了承ください。
  • ※ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値になります。
  • Assembled in Japan[ カスタム・一部修理等:Assembled in USA ]
  • ALTA J CB
    ALTA J CB
  • PING TOUR 173-85
    PING TOUR 173-85
  • AWT 2.0 LITE
    AWT 2.0 LITE
  • N.S.PRO MODUS3 TOUR 105
    N.S.PRO MODUS3 TOUR 105
G400 TOP

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