打感、操作性、美しさを兼ね備えた、これまでの常識を覆す新構造ブレードアイアン「i59」
軟鉄鍛造のヘッド内部に搭載した"アルミ・コア・インサート"が
インパクト時に心地良い打感と打球音を生み出し、
摩擦力を最大限に引き出す新溝"マイクロマックス・グルーヴ"が究極のスピン性能を発揮。
重量周辺配分された設計でミスヒットに強く、上級者が求める飛距離コントロールが可能に。
「i59」アイアン プロモーションムービー
新構造「i59」アイアンの凄さをプロが解説！
PING フィッティングで選んだクラブで対決！
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| 番手 | 3I | 4I | 5I | 6I | 7I | 8I | 9I | PW |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ロフト角(度) | 20 | 23.5 | 27 | 30.5 | 34 | 38 | 42 | 46 |
| ライ角(度) | 59 | 59.8 | 60.5 | 61.3 | 62 | 62.8 | 63.5 | 64.1 |
| バウンス角(度) | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10.5 | 11.5 |
| 標準クラブ長(inch) | 39 | 38.5 | 38 | 37.5 | 37 | 36.5 | 36 | 35.5 |
| 総重量(g)・バランス＊ | 約431・D2(#7・N.S.PRO MODUS3 TOUR 115・S)／約443・D2(#7・DG EX TOUR ISSUE・S200) | |||||||
※ カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。
※ 上記ライ角は、スタンダード(ブラック)の数値です。ライ角はマルーンからゴールドの範囲で調整可能です。
※ 「ALTA DISTANZA BLACK 40」シャフトの標準クラブ長は＋0.5インチとなります。
※ ライ角、ロフト角調整時、ネックにしわが入る可能性があります。
※ 一部製品は特注となります。ご注文後、多少のお時間がかかりますことを予めご了承ください。
＊ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値になります。
● Assembled in Japan[カスタム・一部修理等:Assembled in USA]
| 本体価格(ヘッド＋シャフト) | ||
|---|---|---|
※DG EX TOUR ISSUE以外の標準スチールシャフト |
|
|
※シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。
標準装着MCC ALIGN ブラック/ホワイト (バックラインあり)
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| ロフト角一覧 | 3I | 4I | 5I | 6I | 7I | 8I | 9I | PW | UW | 45 | 50 | 54 | 56 | 58 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |
－ | － | 20 | 23 | 26.5 | 30.5 | 35 | 40 | 45 | － | 50 | － | 56 | － |
 |
－ | 19 | 22 | 25.5 | 29 | 33 | 37 | 41 | － | 45 | 50 | 54 | － | 58 |
 |
－ | 18 | 21 | 24 | 27.5 | 31.5 | 36 | 41 | 46 | － | － | － | － | － |
 |
19 | 22.5 | 26 | 29.5 | 33 | 37 | 41 | 45 | 50 | － | － | － | － | － |
 |
19 | 22.5 | 26 | 29.5 | 33 | 37 | 41 | 45 | － | － | － | － | － | － |
 |
19 | 22.5 | 26 | 29.5 | 33 | 37 | 41 | 45 | － | － | － | － | － | － |
ロフト角(度)
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