ブックタイトルPING 2018 FALL & WINTER PRODUCT CATALOG

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概要

PING 2018 FALL & WINTER PRODUCT CATALOG

空気抵抗を抑えるタービュレーター搭載極薄ドラゴンフライ・クラウン・テクノロジー搭載低ロフトでも球が楽に上がる約2倍の重量タングステン・ウェイト安定感抜群の460CCPING独自の製法で大きくたわむFORGED T9S+フェース高比重ソールウェイトALTA DISTANZA ALTA J CB PING TOUR 173-65 PING TOUR 173-75The ATTAS 6 NEW ATTAS CoooL 6 Speeder 661 EVOLUTION Ⅴ NEW Speeder 661 EVOLUTION ⅣDRIVER ※ シャフトの弾道特性チャートは、P35をご覧ください。● 標準シャフトスペックシャフト名素材*標準クラブ長(inch)フレックス重量(g)トルク(度)キックポイントR574.3中X663.2手元PING TOUR173-65カーボン45.25S613.4中元R683.3中X802.8手元SR623.6X663.5SR643.6X683.6PING TOUR173-75カーボン45.25S752.9中元TheATTAS 6カーボン45.25S633.6中ATTASCoooL 6カーボン45.25S663.6先中R455.9先TS604.4S554.7SR505.2中先中ALTA J CBカーボン45.75ALTADISTANZAカーボン46-405.9先SR643.7X683.7Speeder 661EVOLUTION Ⅴカーボン45.25S663.7先中SR65.53.7X69.53.7Speeder 661EVOLUTION Ⅳカーボン45.25S67.53.7中※ シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。ブレない高MOIヘッドだから、ミスに強い!だから、叩いても曲がらない!PING独自の極薄ドラゴンフライ・クラウンと高比重のソールウェイト&タングステンにより、約5%も深低重心化を実現。上下左右のMOIが約8%高く、安定したヘッドだからミスしても飛んで、曲がらない。インパクト時のリアルロフトが増えることで、低ロフトでも楽に球が上がり、キャリーで飛ばせるドライバーへと進化しました。ブレずに飛ばせる理由1最大限のたわみを生むFORGED T9S+フェースだから、最大の飛びを可能に!PING独自の熱処理で生まれた高強度・極薄の新反発素材FORGED T9S+チタンを採用。フェースのたわみが約13%増えたことで、最大初速と飛距離アップを可能にしました。タービュレーターを搭載し、インパクト時の空気抵抗を極限まで抑えた形状により、460CCでもヘッドが走り、振り切れるドライバーへと進化しました。ブレずに飛ばせる理由2PING史上最も深低重心で最大MOIを実現したG400MAX。ブレないヘッドだから、ミスしても、飛ぶ!!叩いても、曲がらない!!(G400 スタンダードタイプ比較時/当社調べ)09