MENU
結論:1パットでいける。
結論:1パットでいける。
SIGMA G シリーズ

パットの女王が驚いた。
ソフトな打感なのに高反発で、初速が落ちることなくしっかり転がるぺバックスとミスヒットしても安定した転がりを見せるTR溝。
「距離が残っても、これなら1パットでいける!」
16タイプそろったこのギアが、鈴木愛を、そしてあなたを、もっと強くする。

2017年3月 発売予定


SIGMA G シリーズ

PRODUCT VIDEO

TECHNOLOGY 1

Technology 01

6061アルミニウム&ぺバックスの複合フェース
心地良いソフトな打感でも、しっかり転がる

約0.76㎜の極薄アルミニウムの削り出しTR溝に、約3.68㎜のペバックス(エラストマー)を複合で搭載。ペバックスによりインパクト時に発生するボールとの衝突を和らげる効果があり、余分な振動を抑えるのと同時に反発力が高まりました。その結果、ソフトな打感でも初速が落ちることなく転がり、心地良い打感としっかりとしたインパクト音を実現しました。


TECHNOLOGY 2

Technology 02

TR溝だから、3パットを撲滅
ミスヒットでも安定した転がり

PING独自のテクノロジーで開発されたTR溝。中央の溝を深く、周辺部を浅く、打点によって溝の深さを調整することでボール初速が約50%も安定。その結果、転がる距離・方向性が大きく安定し、カップに近づきます。TR溝搭載パターだから、3パットを減少させ、スコアアップに貢献します。(当社調べ)

【TR溝の効果】

パッティングの距離感が合わない最大の原因は、毎回同じ打点位置で打つことができない、つまり芯に当たらないことが上げられます。その結果、転がる距離がバラつき3パットにつながります。それをテクノロジーによって解決したのがTR溝なのです。


TECHNOLOGY 3

Technology 03

フェース全面インサートだから
スイートエリアが広く安心感がある

ヘッドは2ピース構造のため、最大限インサート部分を大きくすることが可能になりました。このフェース全面インサートは構えた時の安心感をもたらすとともに、重量周辺配分効果によりスイートエリアを最大限拡大。ミスヒット時でも心地よい音 が奏でられ、安定した転がりを生み出します。TR溝との相乗効果で、他のインサートパターでは実現できていない初速を安定させるテクノロジーがあります。16モデルのすべてがフェース全面インサートです。


MODEL LINEUP

1パットでいける
16モデルのラインナップ

ANSER <アンサー>
PINGオリジナルモデル
・プラチナム仕上げ
・ヒール・トゥ・バランス
・SEMI ARC

ANSER <アンサー>
PINGオリジナルモデル
・ブラックニッケル仕上げ
・ヒール・トゥ・バランス
・SEMI ARC

KINLOCH <キンロック>
ANSER2から更に進化した形状
・ヒール・トゥ・バランス
・SEMI ARC

B60 <B60>
歴代PINGパター女子勝利数No.1モデル
・ヒール・トゥ・バランス
・SEMI ARC

KUSHIN <クッシン>
トップレールが厚い安心感のあるブレード
・フェース・バランス
・STRAIGHT

KINLOCH C <キンロックC>
シリーズ唯一のセンターシャフト
・フェース・バランス
・STRAIGHT

TESS <テス>
伝統的なL字スタイル
・トゥ・バランス
・ARC

SHEA H <シェイH>
アークタイプに最適なミッドマレット
・トゥ・バランス
・ARC

TYNE <タイン>
高MOIで直進性に優れたマレット
・フェース・バランス
・STRAIGHT

DOON <ドゥーン>
長いアラインメントで優れた直進性
・フェース・バランス
・STRAIGHT
・プラチナム仕上げ

KINLOCH CB <キンロックCB>
安定性に優れたブレードタイプ
・ヒール・トゥ・バランス
・SEMI ARC
・ブラックニッケル仕上げ

D66 <D66>
ボール幅のアラインメントの最新ブレード
・ヒール・トゥ・バランス
・SEMI ARC

PIPER 3 <パイパー3>
定番のミッドマレット
・ヒール・トゥ・バランス
・SEMI ARC

KETSCH B <ケッチB>
小顔に3本のアラインメント
・ヒール・トゥ・バランス
・SEMI ARC

WOLVERINE T <ウルヴァリンT>
独自のT字アラインメントモデル
・フェース・バランス
・STRAIGHT

DARBY <ダービー>
オーソドックスなマレット
・フェース・バランス
・STRAIGHT

SPEC

●SIGMA G PUTTER 基本スペック(左用もあり)

▼ 左右にスワイプで表の続きを表示できます。

モデル名 素材 ヘッド重量(g) 調整可能ライ角(度) 本体価格(税抜) <標準ライ角>
70度



<標準ロフト角>
3度



<標準シャフト長>
34inch

カウンターバランス
「DOON」
「KINLOCH CB」
36inch
ANSER(両仕上げ) <ボディ>
17-4 ステンレススチール



<フェース>
6061アルミニウム



<インサート>
ペバックス
340 ±4 25,500円
KINLOCH 350 ±4 25,500円
B60 340 ±4 25,500円
KUSHIN 360 ±2 25,500円
KINLOCH C 365 ±2 25,500円
TESS 350 ±4 25,500円
SHEA H 365 ±4 25,500円
TYNE 370 ±2 28,500円
DOON 400 ±2 31,500円
KINLOCH CB 400 ±4 31,500円
D66 350 ±4 25,500円
PIPER 3 360 ±4 25,500円
KETSCH B 360 ±4 25,500円
WOLVERINE T 370 ±2 28,500円
DARBY 370 ±2 28,500円
  • ※スタンダードシャフト長は、31~36インチの範囲でカスタム対応可能です。
  • ※「DOON」「KINLOCH CB」のみ、34~42インチの範囲でカスタム対応可能です。
  • ※長さ調整機能付きシャフトをご希望の場合は、3,000円(税抜)プラスにてオーダー対応致します。
  • ●Assembled in Japan[カスタム・一部修理等:Assembled in USA]

専用ヘッドカバー

専用ヘッドカバー

標準グリップ

専用ヘッドカバー

2016 - 2017 NEW PRODUCTS

G400シリーズG400シリーズi200SIGMA GG LeGLIDE 2.0iBLADEVault

このページのTOPに戻る